第2650章 船政第一准则，四级相维
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  码头人口密集，成分复杂，万一被感染，那立刻就是方圆十里都是重点区。
  这一路下来，整个大明沿海都完了。
  瘟疫没有消失前，码头不能开放，就代表著海贸停止，赚不到海外的银子倒也是其次，容易被其它国家给钻了空子，这才是最大的损失。
  “陛下，臣建议將此项工作作为整个船政司体系的第一项，让所有官员都必须清楚知道其中的重要性。”
  “臣附议，不止是官员，臣建议每年开运前，各个码头都要將船长、船员集中到一起，重点宣讲此事儿，只要重复的讲，才能让他们重视起来。”
  “对，不止是我们自己人，在海外的港口也要做好探查工作，一旦发现了苗头，立刻通知准备入港的船只，停止入港或者到其他港口，在源头掐断。”
  “要不要设立一个奖惩机制，提高船员们相互监督的主动性？”
  “不用，在生死面前，他们比谁都主动，如果设立奖惩机制了，船员们有点风吹草动就上报，我们就必须得核查，如此就会疲於奔命，且浪费原本就少的医士。”
  “臣建议每个商队必须要配一名医士隨行，瘟疫这种事儿还是得专业的人来做，同时也能对船员及时的医疗救助。
  一支商队少则十几艘、多则三十五艘，平均下来一艘船就出个三五两白银，对商船来说不算什么，但却是能救命的。”
  “可行，但必须得经过岐黄研究院的考核才可以。”
  “沿途用作隔离的岛屿上要存放必备的药材以及粮食等，定期轮换，或许一直都用不上，但一旦启用，这就是活命的希望。”
  “附议！”
  “附议！”
  ……