第478章 自动变速箱完成研发

即便结果早已注定，这一刻，一股热流依旧从心底涌起，瞬间传遍四肢百骸。

他等这一天，太久了。

“我马上过去。”

他挂断电话，抓起椅背上的外套，脚步匆匆地向外走去。

……

雷霆汽车的研发中心，一栋独立的灰色建筑内。

这里安静得能听见中央空调低沉的送风声，与外部生产车间的喧嚣判若两界。

穿着研发工作服的工程师们步履匆匆，每个人的脸上都混合着专注与深深的疲惫。

马宇腾穿过长长的走廊，来到最深处一间挂着“自动变速箱实验室”牌子的房间。

厚重的隔音门被推开，一股炽热的机油与金属混合的独特气味扑面而来。

实验室中央，巨大的金属台架上，一台银灰色的变速箱总成静静地躺着，周身连接着密密麻麻的线束和传感器，像一个刚刚结束一场大战的钢铁战士。

徐东升、廉雨博，以及一众核心研发人员早已等候在此。

看到马宇腾进来，所有人都停下了手里的活，一道道熬得通红却亮得惊人的目光齐刷刷地汇聚过来。

徐东升扶了扶眼镜，原本属于学者的儒雅，经过三年多高强度研发的淬炼，早已变得坚毅如钢。

他走到台架旁，手掌轻轻抚摸着尚有余温的变速箱外壳，那眼神，像是在看自己最得意的孩子。

“马总，这就是我们研发的第一代六速湿式双离合变速箱，内部代号，ltdct-250。”

马宇腾走到近前，目光落在这台凝聚了无数人心血的工业结晶上。

它的立项时间，比紫霄项目还要早上半年。

自动变速箱这块硬骨头，远比想象中更难啃。

以至于雷霆紫霄都已经开启全球预售，这颗未来雷霆燃油车系的“心脏”，才刚刚完成所有研发与测试。

“徐教授，辛苦了。具体说说它的情况。”马宇腾开口，声音沉稳。

“好。”徐东升点点头，指着一旁屏幕上的剖面结构图，开始讲解。

“我们的设计，主要参考了大众在03年推出的那款经典的dq250六档湿式双离合，并在它的基础上，针对我们未来的车型平台和国内路况，做了大量的优化和改进。”

“立项之初，我们争论过，要不要为了成本，选择结构更简单的干式双离合方案。但最终，我们还是坚持选择了湿式。”

徐东升的语气严谨而客观。

“主要就是考虑到国内，尤其是一二线城市那种走走停停的拥堵路况，车辆需要在一二档之间频繁切换。”

“干式离合器靠风冷散热，在低速蠕行时，离合器片频繁半联动，温度会急剧飙升，很容易造成磨损。”

他顿了顿，看向马宇腾。

“而我们的湿式方案，离合器片全程浸泡在专用油液里，通过油液循环强制散热，效率会高不少。最终的耐久测试，我们模拟了鹏城晚高峰路况，连续跑了相当于三十万公里的里程，没有出现一次过热警告。”

“虽然制造成本上去了，但换来的是更强的可靠性。而且，对用户来说，只需要按保养手册，六到八万公里换一次变速箱油就行了。比起干式双离合动不动就要更换整个离合器总成的高价维修费，长期的使用成本，反而会更低。”