第672章 危机中的机遇（第二更，求订阅）
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  而第一年的产量仅仅只有10万辆！
  以至于现在“宾果”的订单已经排到了明年，可是即便如此，订单仍然在不断的增加，毕竟，500元一辆的汽车，对于大多数南洋家庭来说，都不是负担。
  至于用车更不是负担，这个时代的石油是廉价的——每桶仅仅才1.7美元，甚至正因为石油极其廉价，李毅安甚至不愿意石油公司扩大产能。
  没办法，因为石油这玩意，储量是有限的。南洋现在的石油够用，但是将来必定需要大量进口，毕竟，几千万辆，甚至上亿辆汽车在那里摆着。
  那一天并不遥远，毕竟随着汽车的普及，未来南洋必定家家户户都会有汽车，最多十几年后，南洋就会成为一个汽车轮子上的国家。也许都要不了十年，南洋就会从石油出口变成进口国的。
  所以现在相比于开采石油，李毅安更倾向于完善发展石油化工业。毕竟现在石油开采的越多，将来进口的越多。而将来的石油更值钱。
  尤其是 70年代的几次石油危机——比如第四次中东战争爆发，石油输出国组织(opec)为了打击对手以色列及支持以色列的国家，宣布石油禁运，暂停出口，造成油价上涨。当时原油价格从1973年的每桶不到3美元涨到超过13美元。
  石油提价大大加大了西方发达国家国际收支赤字，最终引发了的战后世界上最大的一次经济危机。
  在整个 70年代，昂贵的石油所带来的经济衰退，就像梦魇一样笼罩个整个西方世界。所有工业化国家的生产力增长都明显放慢，甚至直接负增长。
  想到二十三年后的那场创了所有工业化国家的石油危机，李毅安的眉头锁成了一团儿，他就这样站在窗边皱眉思索着，
  “石油，石油……”
  其实，他并不怎么关心石油危机给中东带来的改变——石油危机之后，巨额财富潮水般涌入中东，仿佛一夜间，中东产油国就从赤贫过渡到了暴富，由此产生了所谓的“中东土豪”的名词，从此之后中东土豪简直就成了富豪的代名词。
  但是这并不重要。
  他所关心的是南洋的经济。
  在另一个世界，石油危机中，战后经济增长最强劲的德国与日本都陷入经济衰退之中，当年日本的经济增长率为-3.25%！