第二十四章 英葡关係，自己是教宗？

  “內问卡瓦略，外问卡希亚斯，放轻鬆，这不是多难的事。”

  1854年的12月，巴西正值夏季，在里约热內卢的港口，佩德罗和克里斯蒂娜夫妇二人，身著轻便的绸缎跟前来送行的维克托道別。

  港口內，提前跟英国沟通好，租借过来的英国丘纳德邮轮静静的停靠码头边上。

  这艘邮轮吨位达3000吨，是一艘明轮蒸汽邮轮，常跨大西洋往来，介於葡萄牙和英国的良好关係，佩德罗一句话就借来了。

  这个豪华邮轮內部，有独立套房、医疗室、专属餐厅、独立卫浴等一系列设施，算对得起佩德罗这个皇帝出行的標准。

  在这艘邮轮两侧停靠著，一艘巴西帝国的2000吨级蒸汽护卫舰亚马逊號，两艘英国的2000吨级蒸汽护卫舰轻快號、亭可马里號，这三艘蒸汽护卫舰就是佩德罗此次出行的护卫力量。

  “好的，父亲，放心吧。”

  目送自己父母登上丘纳德邮轮，顾不上夏日炎炎，心中涌上的一股股热意，维克托用极为渴望的眼神注视著那两艘英国的蒸汽护卫舰。

  巴西帝国海军放在南美洲，毫无疑问是排名第一的巨无霸存在。

  坐拥36个武装风帆战舰、10个武装蒸汽船、7个风帆船与6艘运输船，在1851年，巴西帝国海军就拥有59艘舰船。

  在这三年里，巴西帝国海军又新增了自主生產的伊皮兰加號炮舰，採用蒸汽锅炉驱动，不过吨位仅350吨，就是一个內河战舰。

  三年里巴西海军增加7艘蒸汽战舰，不过只有3艘舰船是巴西本土製造，最大的巴伊亚娜號护卫舰也只在972吨，未突破1000吨大关。

  剩下四艘战舰，包括亚马逊號在內，都是由英国製造而成。

  “我们还需要继续努力啊。”

  英国和巴西关係好吗？维克托摇摇头，看似因为葡萄牙的缘故，英国和巴西外交关係很密切。