第六十四章 打一棒

  隨著皇帝把英国人给的压力摆到台前，议事厅的空气便开始紧绷得像个拉满的弓弦，不知道什么时候就会断裂。

  九大教区的主教坐在左侧，身著绣著金线的黑色教袍，右侧则坐满內阁大臣、铁路联合公司的庄园主代表。

  从卸任的前首相卡瓦略，到现任首相埃尔梅托，再到最早投身铁路的阿韦拉尔男爵，个个是面色铁青，他们可都压著积攒了近一年的怒火。

  教会拥有大量土地和財富，拥有免税特权，现在又与贵族们產生了衝突。一切都符合欧洲新教创立，对抗天主教的背景。

  佩德罗特意压了贵族老爷们一年的怒火，今天借著有英国人撑腰，他们也是开始毫不留情的宣泄出来。

  最先炸场的，是累西腓铁路联合公司的参股人之一、北方甘蔗庄园主巨头，也是如今公共工程大臣的塞阿拉侯爵。

  这位位高权重的大臣，直接把一叠帐本摔在议事厅中央，厚重的牛皮封面砸在大理石地面上，发出一声闷响。

  “尼法斯总教，各位主教。萨尔瓦多-马赛约铁路，光因为你们教会卡著沿线12块上好的河谷地，工期就延误了整整七个月。我们给的徵收价已经是市场价的150%，你们非要翻三倍才肯鬆口。

  七个月啊，如果换英国开发的铁路线，光给英国投资方赔的违约金，就足足要46万米雷斯。这笔钱，你们教会替我们出吗？”

  或许是商量好的，塞阿拉没有提及自己参股的累西腓铁路线，而是谈与自己毫无联繫的萨尔瓦多线。

  之所以认为是商量好的，是因为在塞阿拉话音未落的时候，在萨尔瓦多线有参股的阿韦拉尔就起身，替累西腓线发起声来。

  “不止巴伊亚，累西腓-纳塔尔线，教会拿著沿海的种植园卡著我们的线路，要么逼我们绕路多修30公里，多花180万米雷斯的建设成本，要么就让我们用铁路股份换土地。

  我们真金白银投的铁路，凭什么平白给你们教会分乾股？就因为你们手里握著上帝的地契？”

  “还有我们圣保罗线，別以为有皇室参股，我们就没话说。你们看著皇室的面子收了赔偿金，转头就煽动沿线的信徒闹事。

  说铁路破坏了教堂，会惹恼上帝他老人家，拦著施工队不让进场，前前后后耽误了快一个月。你们口口声声说上帝的领地，转头就拿著信徒当枪使，为自己捞好处。”