第118章 现场诊断
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  运输机在荒芜戈壁上空剧烈顛簸，最终稳稳降落在一条简陋的砂石跑道上。
  舱门打开，乾燥冷冽的空气夹杂著沙尘扑面而来。
  赵四紧了紧领口，率先踏上这片陌生的土地。
  几辆军绿色吉普车早已等候多时。
  接应的军官皮肤黝黑，嘴唇乾裂，握手时力道极大。
  “赵副主任？我是基地后勤部运输科长老刘。情况紧急，车上说！”
  车子在坑洼不平的土路上顛簸疾驰，捲起漫天黄尘。
  刘科长语速飞快地介绍情况：“趴窝的是改装的『解放』ca30越野卡车，负责运输核心部件。”
  “问题集中在翻越海拔四千七百米的黑风隘口时爆发。车辆爬坡无力，水温异常升高，隨后陆续熄火，再也无法启动。”
  “目前已有十一台车瘫在半路，拖救极其困难。”
  “司机和隨车技工反映，熄火前发动机有严重爆震声，动力骤降。尝试启动时，启动机转动无力，甚至卡死。”
  刘科长眉头拧成了疙瘩，“我们怀疑是燃油、润滑或者点火系统不適应高原低温低压环境，但具体原因不明，不敢盲目拆卸。”
  赵四透过车窗望向远处连绵的褐色山峦，问道：“趴窝车辆的具体位置海拔？当时的环境温度和气压有记录吗？”
  “黑风隘口路段海拔在四千五到四千八之间。当时夜间温度零下十五度左右，气压……不到標准大气压的百分之七十。”
  刘科长补充道，“白天温度能回升到零下五六度，但问题车辆依旧无法启动。”