第134章 先走几步闲棋，榨干飞艇的最后剩余

  此前德玛尼亚人把“毛奇级”战巡卖给奥斯曼人，奥斯曼人为什么大半年里都没敢用那些船来干点大事？原因有很多方面，但其中很重要的一方面，就是奥斯曼人自己缺乏大型造船厂。

  一旦“毛奇级”受到重创需要入坞修理，奥斯曼人就修不了了，他们只能修那种不需要进干船坞的小伤。这才导致他们有军舰也不敢放手用，只能抠抠搜搜先确保自己不会大破，才敢采取些有限的作战行动。

  而只要鲁路修帮第6集团军策划夺取了敖德萨和尼古拉耶夫，将来就再也不怕“黑海战区军舰受伤没处修”的问题了，反而会让露沙的黑海舰队陷入这种窘境。

  所以既然要在黑海战区发挥海陆协同之利，第一战就得夺取重要港口和修船厂，这是最保险也收益最大的打法。至于内陆的大城市，可以留到秋季攻势再说，饭要一口一口吃。

  ……

  “你小子终于回来了，看看这边的准备情况如何，还有什么要补充的么？”

  博尔赫拉德城内，风尘仆仆从国内赶回前线的鲁路修，第一时间得到了司令公爵的接见。公爵让他亲自看了一下部队的准备情况，随后便抛出这个问题。

  鲁路修看着地图缜密思索良久，这才肯定地说：“准备得很充分，两个军的地面进攻，应该能撕开敌人的防线，并且一路突破到纵深地带了。再配合上海军，以及我们精心筹划的德涅斯特河口绕后‘登陆’行动……

  我觉得，这里到敖德萨一共240公里陆路里程，前200公里都可以轻松推进！原本进攻敖德萨，最怕的就是在穿过德涅斯特河口三角洲时，被泥泞难行、河流分汊密集的地形所阻。

  一旦桥梁被炸断，舟船又征用不到，层层河网将极大迟滞我们的进攻，给敌人重新组织起防御拖延到时间。

  现在来一场奇袭，在敌人根本不可能重兵布防到的、距离前线足有160公里直线距离的大后方登陆。然后直接抢占河口两岸的码头区，运气好再抢下三角洲地带的层层桥梁。

  最后再等待地面进攻的主力从前线一路打过来，接应主力快速突破德涅斯特河口、兵临敖德萨城下。敌军的防御必然来不及调整。

  而且，就算有什么意外，只要我们提前抢到了制海权，‘登陆部队’也可以进退自如，大不了接应部队来晚了、先头登陆部队守不住阵地，那就沿着海岸线收缩就是了。”

  原来，鲁路修之前就跟公爵聊过的进攻敖德萨计划，相比于传统的“沿着罗马尼亚海岸线往东北方一路进攻”，最大的区别就在于多了一手“绕后登陆、夺取关键河口三角洲桥梁、码头”的额外操作。

  为的就是避免敌人依托河网和三角洲泥泞地带层层抵抗，不给敌人一线部队被打崩后、重新争取时间组织起二三线防御的机会。追求的就是一旦边境打崩了、能快速一路通过这200公里防区，直扑到敖德萨城下。