第427章 升空

  今天只能算他倒霉。

  龟壳落地的时候，葛勉也在他们的移动载具“泰坦號”上看著，不过他面上没有丝毫笑意，能飞起来一次，就能飞起来第二次，在移动载具这个领域，武装列车再次领先了。

  末日之中，载具的重要性不言而喻，甚至超越了武器和食物，仅排在进化之后。

  绝大多数公司都將技术压在进化之上，就算研究载具，也是在原有基础上进行末日化改造，只有陇西高铁將宝压在移动载具上，甚至耽误了公司发展。

  武装列车的出现更是一剂强心剂，除了陇西高铁之外，许多势力私底下都开始研究起移动载具的可行性。

  主要有三大关卡，第一是恶劣环境的生存能力，第二是复杂路况的通过能力，第三是承载能力。

  前两者在新材料频出的末日很好解决，关键是承载力。

  地面所能承受的局部压力是有限的，所以载具的大小天然有其物理上限，超过了这个上限就是一个造型奇怪的基地，而且成本还高。

  造小了意义不大，顶级势力並不缺乏作战车辆，他们要的是能脱离基地补给，长期在荒野或者恶劣条件下生存的“移动基地”。

  经过各种试验，就有了身下泰坦號履带列车。

  说是列车，但更有点像那些巨无霸工程车辆，宽38米，高19米，长度达到800米的庞然大物，如同一艘陆地战舰。

  整备质量超过十万吨，能容纳三千五百人常驻，极限状態能收入上万人。

  但缺点是移动速度极慢、能源消耗极大、需要大量专业人员维持、通过性较差，只能在重力区这种多平原地形使用。

  缺点几乎赶上优点了。

  但这台载具造出来的时候依旧让陇西高铁稳住状態，这次拉到武装列车旁边也有展示肌肉的意思，结果没曾想，人家上天了。