第7章 电竞跑法
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  全动平台很好地模擬了巨大的惯性，让罗修的身体隨著重剎猛地前倾，但他的双脚操作却像精密仪器一样精准，不受丝毫影响。
  车速也从283km/h一路降到150km/h。
  在如此极限的制动下，车身却出奇地稳定。
  t1和t2是一个连续弯。
  罗修缓慢抬起剎车踏板，右脚开始含著一点油门，配合方向盘的右转，將载荷完美地转移到前轮，主动获取轻微推头的效果。
  弯心最低速度来到69km/h。
  与此同时在进入t1的瞬间，快速反打方向盘，利用载荷转移，让车身以向左旋转的姿態丟进t2。
  当刚进入t2的那一刻，车身刚好摆正，对准了更远的出弯角度。
  毫不犹豫，全油门踩下，此时的全车重心因为惯性来到右侧，车身瞬间因为扭矩爆发带来的平衡问题而剧烈颤抖。
  眼看赛车就要失控了。
  但罗修没有。
  真正的高光时刻才刚刚开始。
  普通的车手这时候会死死握住方向盘，祈祷后轮不要惯性甩尾。
  但罗修没有。
  他的左手稳稳控制著方向，稍稍放任著车身的轻微摆动，那是右侧悬架和半轴在奋力挣扎。