第60章 飞一圈
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  罗修感到前所未有的紧张和刺激，这种速度和g值变化可比过山车要猛地多。
  “t9到t11的下坡倾角比iracing里的更大，重心转移需要更细腻。”
  罗修把注意力放在身体坐姿上，利用核心力量对抗著比预期更猛烈的g值。
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  现实世界f3赛车的加速和剎车，罗修確认能够適应。
  一圈结束，赛道地图也在思维殿堂中更新完毕。
  紧接著是连续三圈的测速圈。
  第二圈，1:35.201
  第三圈，1:35.205
  第四圈，1:35.198
  ……
  p房指挥台前。
  marco看著遥测数据，摘下耳机揉了揉耳朵，又重新戴上。
  他怀疑是不是传感器坏了。
  从第二圈开始一直到第七圈，屏幕上重叠在一起的每圈速度曲线，几乎只有一条线的厚度。