第1240章 战报到底是多少？

  十万到十五万级別的车，现在真实续航也都在500公里以上，至於十万以下的车，额，用超哥的话说就是这个价位只能买der车。

  所以现在燃油车品牌，特別是那些合资品牌，真的很紧张。

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  红星的星耀p3有可能只是一个开始。

  广省，广市番禺区，广汽集团总部。

  现在是晚上10点零8分，会议室里一眾高层是坐的满满当当。

  这场会议已经开了两个半小时，集团ceo李绍以及下面的几个总经理都是眉头紧皱。

  无他，现在集团上下面临著一个新的选择——选谁合作。

  “李总，我觉得我们不应该再这样等待下去了。”

  “必须要儘早做出决断，你看现在北汽的极狐，自从搭上红星以后，几款车每个月总销量都在一万三左右。”

  “我们就算没有北汽和红星那种地缘关係，只要我们选择红星的系统和方案，绝对能在接下来的竞爭中稳住市场的。”

  广汽本田的副总经理马景鑠站起来如此说道。

  这番话也引得其他人频频点头，北汽新能源这都是已经差不多要死掉的牌子，人家愣是背靠帝都和红星，搞出来一个极狐的新品牌，这两年多的时间里活的別提多滋润了。

  不要以为每个月卖一万多台这个销量很少，其实对於新能源品牌来说，这个销量是非常多的数字了。

  只要一个车企能维持住这样的销量，这个品牌就绝对倒不了。