第53章 渔船有灵，不得易主
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  船与人是一个完整的运势体。
  每次捕捞有收穫的时候，船的运势就会增加一番，一旦换了主人，这种运势的积累將会直接被打断，甚至可能被反噬导致船毁人亡。
  这是有案例的。
  跃进號作为新中国第一艘远洋货轮，1958年下水，1963年沉没。
  从青岛港前往日本执行首次远洋任务，意外在韩国济州岛西南海域沉没。
  公布调查结果，毫无意外的是触礁。
  但有个细节往往被忽视，跃进號远洋前临时更换了船长。
  同样的案例，国外也有。
  美国艾伦·谢泼德號补给船，在巴西搁浅。
  希腊萨米纳特”號渡轮，触礁沉没，80人死亡。
  ......
  这些案例都是在更换船长不久之后，立刻出现了各种各样的问题，但对外公布的调查都说是意外。
  毕竟新船长对船只性能不熟悉，同时对行驶的水域路线也很陌生。
  至於官方外的其他说法就不知道了。