第50章 电动车引起的科技革命

  杨厂长在一旁点了点头，说：“是啊，柱子，这是个好事。咱们要是能让电动自行车更好地適应咱们国家的环境，那可就太实用了，就像给庄稼找到了合適的肥料，能茁壮成长。”

  大领导拍了拍我的肩膀，笑著说：“好小子，没想到你还挺有办法。你儘快把图纸画出来，然后咱组织厂里的技术人员和你朋友一起研究研究，就像一群科学家搞发明，看看怎么把这电动自行车改得更適合咱们国家用，说不定改出来能震惊全世界呢！”

  我听了大领导的话，一刻也没耽误，立刻马不停蹄地跟著杨厂长来到了技术科。一走进那间充满技术氛围的屋子，熟悉的“技术气息”就扑面而来，我径直走到那张陪伴我无数个日夜的桌旁，就像见到了久別重逢的老友，一屁股坐了下来。

  我深吸一口气，拿起铅笔，瞬间就进入了专注状態。每一个线条，每一个標註，都像是我精心雕琢的艺术品，凝聚著我的心血和专注。时间在画笔下悄然流逝，窗外的阳光从明亮的窗户洒进来，映在桌面上，我都专注得仿佛忘了周围的一切。整整两天，我沉浸在这份图纸的绘製里，精心勾勒著每一个细节。

  终於，图纸大功告成。我怀著紧张又期待的心情，小心翼翼地把图纸交到大领导手里。

  大领导接过图纸，眼睛一下子瞪大了，盯著图纸上关键的电池部分，微微皱起眉头，仿佛在大脑里进行一场紧张的战略推演。过了一会儿，他开口问道：“柱子，你瞧瞧能不能把这电动自行车改成电动汽车？如今这工业发展势头迅猛，咱们厂要是有批电动汽车，生產效率不得大幅提升！”

  我略一思索，摇了摇头，认真解释道：“大领导，要把电动自行车改成电动汽车，这难度可不小。目前最大的麻烦就是电池，以现有的技术，续航和容量这些关键问题很难解决。不过呢，改成电动三轮车或者小型电动汽车，还是有一定可能性的。”

  我接著说：“就拿小型电动汽车来说，它只能满足短距离代步。充一次电，最多跑个百八十公里，而且充电时间特別长，像个小蜗牛，慢悠悠的，急也急不来，就像老太太过马路——慢慢吞吞。”

  我顿了顿，又补充道：“但电动三轮车就不一样啦！在农业生產方面，它能拉载农具、化肥，把人力小推车远远甩在后面，大大节省人力。在一些短距离运输方面，这小三轮能在厂区小道灵活穿梭，把生產好的零件及时送到下一个工序。这对咱们的农业生產和短距离运输，那可都大有用处，就像给咱们厂的发展加了个助推器，呼呼往前冲！”

  大领导听完我的解释，微微頷首，伸出右手缓缓摸著下巴，像是在思考人生大事，陷入了沉思。片刻之后，他轻轻点头，目光中透露出认可：“嗯，你分析得挺有道理。那就先集中精力，把电动三轮车和小型电动汽车的方案完善好。说不定这就是咱们厂未来发展的新契机啊！”

  我端起茶杯轻抿一口，放下后接著说道：“大领导，我刚刚又仔细琢磨了一下，其实现在重点不是生產不出来电动自行车和电动汽车，而是生產出来之后的充电难题。“

  我站起身，在简陋的地图上比划著名：“您看啊，四九城电力供应本身就时常不足，尤其是到了夏天用电高峰期，工厂限电、居民区轮流停电都是常事。这些电车一旦投入使用，那用电量得大幅上升，现有的电力设施根本无法支撑。所以，我觉得咱们得先想想办法把电厂的发电量提上去。“

  大领导听了我的话，微微嘆了口气，眼角的皱纹显得更深了些，缓缓说道：“唉，柱子啊，咱们这岂不是白高兴了一场。原以为解决了生產难题，没想到后续还有这等麻烦。“

  我赶忙从椅子上站起来，凑近几步解释道：“大领导，也不算白高兴。咱们可以另闢蹊径，想办法改变现状。前几日，我和我朋友聊天中提到了国外的一些情况。“

  我小心翼翼地观察著大领导的表情，见他略有兴趣，继续说道：“他说老毛子那边已经建成了奥布灵斯克核电厂，是世界首座民用核电站，自建成以来运行稳定，有效缓解了当地的能源紧张局面。我觉得咱们可以借鑑他们的经验，也建一座类似的核电厂，这样就能满足咱们的用电需求了，电动车的普及也就不是问题了。“