第 368 章 实施计划

  一旦运河断航，油轮必须绕好望角，运距增加50%，运价会暴涨三到五倍。

  一艘2万吨级油轮，从波斯湾到欧洲的运费，会从20万美元涨到100万美元以上。

  用不了多久，南安集团就能一跃成为世界级航运公司，掌控欧洲到亚洲的核心航运航线。”

  歷史上，苏伊士运河危机期间，油价確实上涨了11.2%，航运运价更是暴涨超过600%，与沈维民推测的大差不差。

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  “接下来就是黄金交易了。伦敦金市是目前全球最大的实物黄金交易中心。

  一旦英镑暴跌、通胀上升，黄金价格必定暴涨。

  我们在苏黎世做多黄金期货，同时通过我们在伦敦商业区的壳公司，直接吃进英格兰银行和英国私人银行拋售的实物金条。

  两条线加起来，黄金这块不会比石油赚得少。”

  “最后才是伦敦股市和债市。

  运河封锁之后，欧洲股市必然暴跌，重工业、航运、银行板块首当其衝。

  我们在伦敦股市先做空后抄底，先用借来的股票高位卖出，等股价暴跌后再低价买回归还。

  债市方面，英国国债价格隨英镑崩盘而暴跌，我们已经在做的事情就是借入国债高位卖出、暴跌后低价买回。

  同时，英国公司的企业债也会被恐慌性拋售，我们等违约预期发酵到顶峰时低价吃进，

  吃进的同时也就拿到了对债主公司未来重组的谈判权。