第130章 130章

  米亚-4和图-95所代表的，是苏联第一代和第二代战略轰炸机的设计哲学、材料选择、结构布局、动力匹配以及针对特定作战环境的解决方案。

  这些知识，是理解“白天鹅”如此优雅飞舞的秘密，是逆向推导苏联重型飞行器设计基因的教科书的材料。

  更何况，这些“老飞机”上可能附带著大量未曾公开的原始设计图纸、风洞试验数据、工艺规范以及……维护记录中隱含的、关於苏联航空维护体系和故障模式的宝贵经验。

  “上校同志的坦率，令我深感荣幸。”江辰语气平和，带著商人的审慎与对歷史的“尊重”，“这些机型无疑是航空史上的丰碑。

  作为致力於技术收藏与研究的企业，我们非常感兴趣。

  不过，正如您所说，它们是『歷史文物』。这意味著交易和后续处理必须极其谨慎，既要保证其歷史完整性得到尊重，又要確保不引起任何不必要的误解。”

  他话锋一转，切入核心：“此类特殊资產的估价，不仅在於其金属重量或稀缺性，更在於其所承载的完整歷史信息。

  如果交易达成，我们希望，作为確保其『歷史价值』得以真正保存和研究的一部分，能够同步获得与之相关的、非现役敏感內容的全部技术档案副本。

  包括但不限於原始设计说明书、结构图纸（不含武器掛载及核心航电细节）、地面测试报告。这些文件，对於还原其设计歷程、研究航空技术演进，至关重要。”

  江辰提出的要求，比上次更加具体，也更具“技术”导向。

  他要的是飞机背后的“故事”和“教案”，而不仅仅是飞机本身。

  这听起来非常符合一个“技术流”的做派。

  科尔舒诺夫没有立刻回答，而是从抽屉里又拿出一份更薄但印鑑等级更高的文件摘要，快速扫了一眼。

  “关於配套歷史资料……原则上，可以酌情提供一部分已解密或可认定为歷史研究用途的非核心文档。

  具体范围和清单，需要由莫斯科方面指定的技术专家组进行审定和剥离。当然，这会產生额外的……『资料整理与审核费用』。”